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利润才是硬道理——大众与丰田的冠亚之战

 

财富中文网于北京时间2015722日晚与全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜,大众和丰田是进入前10仅有的两家车企。
大众以268566.6百万美元的营业收入排名第8,比丰田高8.4%,成功卫冕车企冠军头衔;丰田以247702.9百万美元的营业收入排名第9,自2014年失去头把交椅后连续两年屈居老二;这也是09年以来两大车企冠亚之争的最新结果。

然而,让人意想不到的是,两大车企在年利润规模上竟然调了个个。丰田虽然连续两年营收屈居老二,但利润却连续两年反超。2014年丰田利润18198.2百万美元,大众利润12071.5

百万美元,丰田比大众高出51%2015年丰田利润19766.9百万美元,大众利润14571.9

百万美元,丰田比大众高出36%

在经营效率上,两大车企差距明显放大。2014年丰田人均利润57443.7美元,大众人均利润24590.4美元,丰田比大众高出160%2015年丰田人均利润52885.0美元,大众人均利润20370.9美元,丰田比大众高出134%

 

两大车企的角力仍在持续:

93日,大众汽车集团母公司官方声明显示,现任首席财务官潘师(Hans Dieter Ptsch/Poetsch)将出任下一任监事会主席(相当于董事长)。分析人士指出,这显示大众未来重心将更多地移向自身的利润短板,谋求改变之前追求技术与规模,资本和研发开支过高,人力和物料成本压力山大的局面。

丰田也在快马加鞭推进TNGA平台建设,通过使用更轻更紧凑的组件以及将重心下移,期望极大地提高整车性能与产品吸引力,同时大大降低研发成本。

2016财年鹿死谁手,是大众继续卫冕,还是丰田重新夺冠,让我们拭目以待!!